රෝද දෙකේ විදුලි වාහන සඳහා ලිතියම්-අයන බැටරි සහ ඊයම්-අම්ල බැටරි වෙළඳපල ප්‍රවණතා

වර්තමානයේ චීනයේ විදුලි ස්කූටර් අලෙවිය ක්‍රමයෙන් ඉහළ යමින් පවතී. කෙසේ වෙතත්, බුද්ධිමත් විදුලි ද්වි රෝද රථ විනිවිද යාමේ අනුපාතය සාපේක්ෂව අඩුය. කෙසේ වෙතත්, "ද්විත්ව කාබන්" සහ නව ජාතික සම්මත ප්‍රතිපත්තිවල සහාය ඇතිව, පාරිභෝගික බුද්ධිය වැඩි වැඩියෙන් පිළිගැනීමත් සමඟ, කර්මාන්තයේ බුද්ධි මට්ටම ක්‍රමයෙන් වැඩිදියුණු වනු ඇතැයි අපේක්ෂා කරන අතර, ලිතියේෂන් ප්‍රවණතාවය වේගවත් වෙමින් පවතී. ඒ සමඟම, බොහෝ විදුලි බයිසිකල් සමාගම් ද දෙවන වර්ධන වක්‍රයක් සොයමින් නව බලශක්ති වාහන නිෂ්පාදන ක්ෂේත්‍රයට සීමාවන් තරණය කරමින් සිටී.https://www.qianxinmotor.com/manufacturer-customized-disc-brake-scooter-electric-motorcycle-for-adult-product/

ඊයම්-අම්ල බැටරි කාර්මිකකරණය කිරීමේ ක්‍රියාවලිය සාපේක්ෂව දිගු වේ. 1859 දී ප්‍රංශ නව නිපැයුම්කරු ප්‍රැන්ඩ්ට්ල් විසින් ඊයම්-අම්ල බැටරි සොයා ගැනීමෙන් පසු එයට වසර 160 ක ඉතිහාසයක් ඇත. ඊයම්-අම්ල බැටරි න්‍යායාත්මක පර්යේෂණ, තාක්ෂණික සංවර්ධනය, නිෂ්පාදන වර්ග, නිෂ්පාදන විද්‍යුත් ක්‍රියාකාරිත්වය සහ අනෙකුත් අංශවල ඉහළ පරිණතභාවයක් ඇති අතර ඒවායේ මිල අඩුය. එබැවින්, ගෘහස්ථ විදුලි සැහැල්ලු වාහන වෙළඳපොලේ, ඊයම්-අම්ල බැටරි දිගු කලක් ප්‍රධාන වෙළඳපල කොටස අත්පත් කරගෙන ඇත.

ලිතියම් බැටරිවල කාර්මිකකරණ කාලය සාපේක්ෂව කෙටි වන අතර, 1990 දී ඒවායේ උපතේ සිට ඒවා වේගයෙන් වර්ධනය වී ඇත. ඉහළ ශක්තිය, දිගු ආයු කාලය, අඩු පරිභෝජනය, දූෂණයෙන් තොර, මතක ආචරණයක් නොමැතිකම, කුඩා ස්වයං විසර්ජනය සහ අඩු අභ්‍යන්තර ප්‍රතිරෝධය යන වාසි නිසා, ලිතියම් බැටරි ප්‍රායෝගික යෙදුම්වල වාසි පෙන්නුම් කර ඇති අතර අනාගත සංවර්ධනය සඳහා වඩාත්ම පොරොන්දු වූ ද්විතියික බැටරි වලින් එකක් ලෙස පුළුල් ලෙස පිළිගැනේ.

ලිතියම්-අයන විද්‍යුත්කරණයේ සහ බුද්ධියේ ප්‍රවණතාවය වේගවත් වෙමින් පවතී:

විදුලි රෝද දෙකේ වාහනවල බුද්ධිය පිළිබඳ ධවල පත්‍රිකාවට අනුව, විදුලි වාහන භාවිතා කරන්නන් ක්‍රමයෙන් තරුණ වෙමින් පවතින අතර, වයස අවුරුදු 35 ට අඩු පරිශීලකයින්ගෙන් 70% කට වඩා ස්මාර්ට් ස්පීකර් සහ ස්මාර්ට් දොර අගුල් වැනි දේවල් පිළිබඳ අන්තර්ජාල උනන්දුවක් දක්වයි. විදුලි වාහන බුද්ධිය සඳහා ඇති ඉල්ලුම වැඩි වී ඇති අතර, මෙම පරිශීලකයින්ට ශක්තිමත් ආර්ථික ශක්තියක් ඇති අතර විදුලි රෝද දෙකේ වාහනවල මිල පිළිගැනීමට කැමැත්තෙන් සිටින අතර, කර්මාන්තයේ බුද්ධිමත් සංවර්ධනය සඳහා ප්‍රමාණවත් පාරිභෝගික පදනමක් සපයයි.

විද්‍යුත් රෝද දෙකේ වාහන බුද්ධිමත් කිරීම සඳහා බහුවිධ තාක්ෂණයන් ඇතුළත් වන අතර එමඟින් කාර්ය සාධනය පුළුල් ලෙස වැඩිදියුණු කළ හැකිය. ඉන්ටර්නෙට් ඔෆ් තින්ග්ස් තාක්‍ෂණයේ තවදුරටත් පරිණතභාවයත් සමඟ, විද්‍යුත් රෝද දෙකේ වාහනවල බුද්ධිය වාහන ස්ථානගත කිරීම, ආසන්න ක්ෂේත්‍ර සන්නිවේදනය, ජංගම දුරකථන අන්තර් සම්බන්ධතාවය, වලාකුළු වේදිකා, කෘතිම බුද්ධිය ඇතුළු විවිධ තාක්ෂණික දෘෂ්ටිකෝණයන්ගෙන් ඒවායේ ක්‍රියාකාරිත්වය වැඩිදියුණු කරනු ඇතැයි සින්ඩා සෙකියුරිටීස් විශ්වාස කරයි. විද්‍යුත් රෝද දෙකේ වාහනවල බුද්ධිය අන්තර්ජාලයේ දේවල් මත පදනම් වී ඇති අතර, පුළුල් ස්ථානගත කිරීම, කෘතිම බුද්ධිය, විශාල දත්ත සහ අනෙකුත් තාක්ෂණික මාධ්‍යයන් සමස්ත තාක්ෂණික මට්ටම ඉහළ නංවා ඇති අතර, වඩාත් කාර්යක්ෂම හා ආරක්ෂිත ගමන් අත්දැකීමක් ලබා දෙයි. විද්‍යුත් රෝද දෙකේ වාහන බුද්ධිමත් කිරීම වැඩි කාර්යයන් සපයන අතර එමඟින් පරිශීලක අත්දැකීම තවදුරටත් ප්‍රශස්ත කළ හැකිය. බුද්ධිය යනු විද්‍යුත් රෝද දෙකේ වාහනවල අනාගත සංවර්ධන දිශාවයි.

ඒ සමඟම, 2019 අප්‍රේල් මාසයේදී විදුලි බයිසිකල් සඳහා නව ජාතික ප්‍රමිතිය නිල වශයෙන් ක්‍රියාත්මක කිරීමෙන් පසු, ලිතියම්-අයන විද්‍යුත්කරණය විදුලි රෝද දෙකේ වාහන සංවර්ධනයේ ප්‍රධාන තේමාව බවට පත්ව ඇත. නව ජාතික ප්‍රමිතියේ අවශ්‍යතා අනුව, සම්පූර්ණ වාහනයේ බර කිලෝග්‍රෑම් 55 නොඉක්මවිය යුතුය. සාම්ප්‍රදායික ඊයම්-අම්ල බැටරි, ඒවායේ අඩු ශක්ති ඝනත්වය සහ විශාල ස්කන්ධය නිසා, නව ජාතික ප්‍රමිතිය ක්‍රියාත්මක කිරීමෙන් පසු ලිතියම්-අයන විදුලි බයිසිකල් අනුපාතය සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි කරනු ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේ.

ලිතියම් බැටරි වලට ප්‍රධාන වාසි තුනක් ඇත:

එකක් සැහැල්ලුයි. විදුලි බයිසිකල් සඳහා නව ජාතික ප්‍රමිතිය හඳුන්වාදීමත් සමඟ, විවිධ කලාප මාර්ගයේ ඇති මෝටර් රථ නොවන වාහන සිරුරු සඳහා අනිවාර්ය බර සීමා පනවනු ඇත;
දෙවැන්න පරිසර ආරක්ෂාවයි. ඊට වෙනස්ව, ලිතියම්-අයන බැටරි නිෂ්පාදන ක්‍රියාවලිය ඊයම්-අම්ල බැටරි වලට වඩා පරිසර හිතකාමී සහ බලශක්ති කාර්යක්ෂම වන අතර ප්‍රතිපත්ති මගින් වැඩි සහයෝගයක් ලබා දෙයි;
තෙවැන්න සේවා කාලයයි. වර්තමානයේ ලිතියම්-අයන බැටරි වල ආයු කාලය සාමාන්‍යයෙන් ඊයම්-අම්ල බැටරි වලට වඩා දෙගුණයක් හෝ තුන් ගුණයකි. මූලික පිරිවැය වැඩි වුවද, දිගු කාලීනව එය වඩා ලාභදායී වේ. ජාත්‍යන්තරව, ලිතියම්-අයන බැටරි විදුලි බයිසිකල් ජපානය, යුරෝපය සහ ඇමරිකාව වැනි දියුණු රටවල ජනප්‍රිය වී ඇත.