දේශීය හවුල් බැටරි හුවමාරුව, නව ජාතික ප්‍රමිතීන් සහ විදේශීය ඉල්ලුම වර්ධනය, විදුලි රෝද දෙකේ වාහන අලෙවිය ඒකාබද්ධ ප්‍රවර්ධනයෙන් ප්‍රතිලාභ ලබයි.https://www.qianxinmotor.com/fully-electric-800w-45kmh-dics-braking-scooter-electric-product/2023 දී චීනයේ මිලියන 54 ඉක්මවනු ඇති අතර, රෝද දෙකේ වාහන විද්‍යුත්කරණය, සැහැල්ලු බර, බුද්ධිය සහ ජාලකරණය යන ප්‍රවණතා තවදුරටත් ශක්තිමත් වනු ඇත. විශාල වෙළඳපල අවකාශය බැටරි සඳහා දැවැන්ත ඉල්ලුමක් ඇති කර තිබේ. වර්තමානයේ, ලිතියම් බැටරි, සෝඩියම් බැටරි සහ අනෙකුත් තාක්ෂණයන් විනිවිද යාම වේගවත් වන අතර, විදුලි රෝද දෙකේ වාහන කර්මාන්තය වැඩිදියුණු කිරීම හා පරිවර්තනය කිරීම වේගවත් කරයි.
2030 වන විට විද්‍යුත් රෝද දෙකේ වාහන බැටරි "ලිතියම් සෝඩියම් ඊයම් එකට නටන" රටාවක් ඉදිරිපත් කර ලෝකය කොටස් තුනකට බෙදනු ඇත. විද්‍යුත් රෝද දෙකේ වාහන සඳහා ඇති ප්‍රවණතාවය වන්නේ ඊයම් අම්ල බැටරි සිට ලිතියම් සහ සෝඩියම් බැටරි වෙත සංක්‍රමණය වීමයි. අධි ශක්ති ඝනත්ව ලිතියම් බැටරි වලට මෝටර් රථ සැහැල්ලු කර දිගු පරාසයක් තිබිය හැක. ඒ අතරම, සෝඩියම් බැටරි යෙදීම මඟින් ව්‍යවසායක නිෂ්පාදන පෙළ පොහොසත් කිරීමට සහ ඒවායේ අවදානම් ප්‍රතිරෝධක හැකියාව වැඩි දියුණු කළ හැකිය.
මෑත වසරවලදී, නව ජාතික ප්‍රමිතීන්ට අනුව, ලිතියම් බැටරි විනිවිද යාමේ වේගය වේගයෙන් වැඩි වී තිබේ. කෙසේ වෙතත්, පසුගිය වසර දෙක තුළ, ලිතියම් කාබනේට් මිල යුවාන්/ටොන් 600000 දක්වා ඉහළ ගොස් ඇති අතර, විනිවිද යාමේ අනුපාතය පහත වැටී ඇත. නිෂ්පාදකයින් පිරිවැය වියදම් පාලනය කිරීම සඳහා සාපේක්ෂව මිල අඩු ඊයම්-අම්ල බැටරි තෝරාගෙන ඇත. ඒ අතරම, රෝද දෙකේ වාහන සඳහා ලිතියම් බැටරි වෙළඳපොලේ තවමත් බොහෝ ආරක්ෂිත උපද්‍රව සහ අසමාන තත්ත්ව ගැටළු තිබේ.
නමුත් ලිතියම්-අයන අමුද්‍රව්‍යවල ස්ථාවර මිල සහ නව ජාතික ප්‍රමිති ප්‍රතිපත්තිය තවදුරටත් වැඩිදියුණු කිරීමත් සමඟ ඊයම් අම්ලය වෙනුවට ලිතියම්-අයන බැටරි ආදේශ කිරීමේ ක්‍රියාවලිය චීනයේ මිලියන 350 කට අධික විදුලි බයිසිකල් වෙළඳපොලේ වේගවත් වනු ඇත. වාහන මිලියන 40 කට ආසන්න වාර්ෂික වැඩිවීමක්.
16GWh ස්ථාපිත ධාරිතාවට අනුරූපව 2023 වන විට ලිතියම් බැටරි විනිවිද යාමේ වේගය ආසන්න වශයෙන් 50% දක්වා ළඟා වනු ඇතැයි අපි අපේක්ෂා කරමු. ඉදිරි වසර තුන තුළ ඉල්ලුමේ සංයුක්ත වර්ධන වේගය 30% දක්වා ළඟා වනු ඇත. මෙම පදනම මත, හවුල් විදුලි බයිසිකල් සංවර්ධනය සහ බැටරි හුවමාරු ආකෘතිවල පරිණතභාවය වර්ධක වෙළඳපොළ උත්ප්‍රේරණය කිරීමට අඛණ්ඩව අපේක්ෂා කෙරේ.
රෝද දෙකේ වාහන ලිතියම් බැටරි තාක්ෂණ මාර්ගයේ ඉදිරිදර්ශනයෙන්, වෙළඳපල රටාව බහු මාර්ග සහජීවනයෙන් සහ බහු යෙදුම් ස්ථාන පිපෙන තත්වයක් ඉදිරිපත් කරයි. විදුලි රෝද දෙකේ වාහන සඳහා ලිතියම්-අයන බැටරිවල ඉහළ පිරිවැය-ඵලදායීතාවයේ අවශ්‍යතා සහ විසිරුණු ආයතනික භූ දර්ශනය හේතුවෙන්, විවිධ ලිතියම්-අයන ද්‍රව්‍ය තාක්ෂණයන් දැනට සහජීවනයෙන් පවතී. තාක්‍ෂණයේ අඛණ්ඩ පුනරාවර්තනය සහ වැඩිදියුණු කිරීම යටතේ, ප්‍රමුඛ පෙළේ ව්‍යවසායන් ඉහළ පිරිවැය-ඵලදායීතාවයකින් යුත් නිෂ්පාදන දියත් කරනු ඇති අතර එය කර්මාන්තයේ ප්‍රවණතාවයට තුඩු දෙනු ඇත.
අනෙක් අතට, සෝඩියම් බැටරිවල පිරිවැය සහ ආරක්ෂාවේ වාසි නිසා විදුලි රෝද දෙකේ වාහනවල විශාල ප්‍රතිස්ථාපන ඉඩක් ඇත.
ප්‍රතිපත්තිමය දෘෂ්ටිකෝණයකින්, 2022 සිට, කර්මාන්ත හා තොරතුරු තාක්ෂණ අමාත්‍යාංශය වැනි විවිධ දෙපාර්තමේන්තු ඔවුන්ගේ ප්‍රතිපත්ති සැලසුම්වල ලිතියම්-අයන බැටරි වැනි අධි ශක්ති ඝනත්ව බලශක්ති ගබඩා තාක්ෂණයන්හි පර්යේෂණ සහ සංවර්ධනය ශක්තිමත් කිරීම පිළිබඳව නැවත නැවතත් සඳහන් කර ඇත. ජූලි මාසයේදී, සෝඩියම් අයන බැටරි සඳහා ප්‍රමිතිගත සංකේත සහ නම් නිල වශයෙන් නිර්දේශ කරන ලද අතර සෝඩියම් අයන බැටරි පර්යේෂණ සහ සංවර්ධන වැඩිදියුණු කිරීම් සඳහා ප්‍රධාන අවධානය යොමු කර ඇත.
නිෂ්පාදන ඉදිරිදර්ශනයකින්, සෝඩියම් අයන බැටරි ක්‍රමානුකූලව භාවිතා කිරීමත් සමඟ, පිරිවැය අඛණ්ඩව අඩු වනු ඇතැයි අපේක්ෂා කරන අතර, බයිසිකල්වල විකුණුම් මිල සහ ශුද්ධ ලාභ ආන්තිකය තවදුරටත් විවෘත වනු ඇත.
සෝඩියම් බැටරි ආශ්‍රිත තාක්ෂණික ක්‍රම ක්‍රමයෙන් පරිණත වීම, කාර්මික දාම ආධාරක පහසුකම් ක්‍රමානුකූලව වැඩිදියුණු කිරීම සහ පරිමාණ බලපෑම් ක්‍රමයෙන් ප්‍රකාශ වීමත් සමඟ සෝඩියම් බැටරිවල විස්තීර්ණ පිරිවැය මීළඟ කාලයේදී යුවාන්/Wh 0.4 ට වඩා අඩු වනු ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේ. වසර 5 ක්, එය ඊයම්-අම්ල බැටරිවල පිරිවැයට ආසන්න වන අතර ලිතියම් බැටරිවල පිරිවැයට වඩා සැලකිය යුතු වාසියක් ඇත. මෙය නිසැකවම සෝඩියම් අයන බැටරි විද්‍යුත් රෝද දෙකේ වාහනවලට විනිවිද යාමේ වේගය වේගවත් කරනු ඇති අතර එහි කාර්මීකරණය රෝද දෙකේ වාහන සඳහා නව පරිවර්තන වටයක් ගෙන එනු ඇත.
2025 සහ 2030 වන විට සෝඩියම් බැටරිවල වෙළඳපල ප්‍රමාණය පිළිවෙළින් 91GWh සහ 1132GWh දක්වා ළඟා වනු ඇතැයි පුරෝකථනය කර ඇත. සෝඩියම් බැටරිවල වෙළඳපල ප්‍රමාණය ඉදිරි වසර 8 තුළ ශීඝ්‍ර වර්ධනයක් පවත්වාගෙන යනු ඇති අතර රෝද දෙකේ වාහනවල සෝඩියම් බැටරි නැව්ගත කිරීමේ පරිමාව ළඟා වනු ඇත. 2030 වන විට 8.6GWh.
සමස්තයක් වශයෙන්, විදුලි රෝද දෙකේ වාහන කර්මාන්තය නිෂ්පාදන වැඩිදියුණු කිරීම, ධාරිතාව පුළුල් කිරීම, නාලිකා පිරිසැලසුම සහ සන්නාම වටිනාකම මත ආධිපත්‍යය දරන යහපත් සංවර්ධන අදියරකට ක්‍රමයෙන් පිවිස ඇත. රෝද දෙකේ වාහන කර්මාන්තයේ ශීඝ්‍ර සංවර්ධනයක් ඇති මෙම කාල පරිච්ෙඡ්දය තුළ, සමස්ත කර්මාන්ත දාමය සහයෝගීව කටයුතු කිරීම සහ නව සංවර්ධන ආකෘති ගවේෂණය කිරීම, නවීනතම නව තාක්ෂණයන් බෙදාහදා ගැනීම සහ සමස්ත ජනතාවටම සෞඛ්‍ය සම්පන්න නව පරිසර පද්ධතියක් ගොඩනැගීම ප්‍රවර්ධනය කිරීම වඩාත් අවශ්‍ය වේ. ලිතියම් බැටරි, සෝඩියම් බැටරි, රෝද දෙකේ වාහන සහ හවුල් බැටරි මාරු කිරීමේ කර්මාන්ත දාමය.
පසු කාලය: දෙසැම්බර්-18-2023